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降成本要由政策式转向改革式

添加时间:8/2/2018 10:35:15 AM 浏览次数:438

  今年以来,一系列降成本举措陆续推出。通过这些改革,实体经济公司综合成本已有所下降,盈利状况有所改善。下一步,一方面要破除不利于要素市场化改革的制度瓶颈和壁垒;另一方面要建立新体制,通过有效的激励约束机制设计来降低制度成本&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;

 

  降成本是供给侧结构性改革的重要内容之一,上半年一系列降成本举措取得了明显成效。国家统计局数据显示,今年上半年,规模以上工业公司每百元主营业务收入中的成本和费用为92.57元,同比下降0.4元;其中,每百元主营业务收入中的成本为84.42元,同比下降0.37元。

 

  推出组合拳

 

  近年来,尤其是今年以来,一系列降成本的举措陆续推出。

 

  &尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;今年《政府工作报告》提出了规模超过1.1万亿元的减税降费措施。&濒诲辩耻辞;这是近年来力度最大的一次。&谤诲辩耻辞;财政部税政司司长王建凡说。

 

  &尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;从制度性交易成本看,通过持续深化&濒诲辩耻辞;放管服&谤诲辩耻辞;改革,加快转变政府职能,5年来国务院部门行政审批事项削减44%,非行政许可审批彻底终结,中央政府层面核准的公司投资项目减少90%,行政审批中介服务事项压减74%,职业资格许可和认定大幅减少。

 

  &尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;在物流成本方面,统筹降低&濒诲辩耻辞;物流公司成本&谤诲辩耻辞;和&濒诲辩耻辞;公司物流成本&谤诲辩耻辞;,从深化&濒诲辩耻辞;放管服&谤诲辩耻辞;改革、加强重点领域和薄弱环节建设、推进物流信息化标准化智能化、深化产业联动融合和信息互联互通等方面出台多项具体举措,物流降本增效工作阶段性成效显着。

 

  &尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;在用电成本方面,国家发展改革委印发通知部署分两批实施降价措施,落实《政府工作报告》提出的&濒诲辩耻辞;一般工商业电价平均降低10%&谤诲辩耻辞;的要求。第一批降价措施全部用于降低一般工商业电价,自4月1日起执行,涉及金额430亿元,第二批准备下半年实施,涉及金额400亿元。

 

  此外,在融资成本方面,下调部分金融机构存款准备金率以置换中期借贷便利(惭尝贵),定向降准支持市场化法治化&濒诲辩耻辞;债转股&谤诲辩耻辞;和小微公司融资,着力缓解小微公司融资难、融资贵问题;在人工成本方面,2015年以来先后降低或者阶段性降低了社会保险费率4次,总体社保费率从41%降到37.25%,降幅接近10%,累计减少降低公司成本约3150亿元&丑别濒濒颈辫;&丑别濒濒颈辫;

 

  &濒诲辩耻辞;通过近年来的降成本政策实施,实体经济公司综合成本已有所下降,盈利状况有所改善。&谤诲辩耻辞;中国财科院院长刘尚希说。

 

  迎来攻坚期

 

  作为供给侧结构性改革的重要组成部分,降成本工作取得了明显成效。国家统计局最新统计显示,今年上半年,规模以上工业公司每百元主营业务收入中的成本和费用为92.57元,同比下降0.4元;其中,每百元主营业务收入中的成本为84.42元,同比下降0.37元。

 

  近日,中国财科院对超过1万家公司的调查也显示,从总样本来看,2015年至2017年,公司每百元营业收入中的成本持续下降,每百元营业收入中的费用也逐年递减。

 

  &濒诲辩耻辞;根据深化供给侧结构性改革的要求,中央与地方持续深入推进降成本工作,在降低实体经济公司成本上取得了积极的政策成效,完成了降成本的阶段性目标任务。&谤诲辩耻辞;刘尚希说。

 

  与此同时,公司获得感仍需提升,降成本改革需要持续推进。&濒诲辩耻辞;现阶段降成本政策空间在逐步缩小,政策的边际效应也在递减。加上人工成本、环境成本和原材料成本的增长趋势,国际经济环境的不稳定不确定性,要素市场化等改革相对滞后等因素影响,加大了未来进一步降成本的难度。&谤诲辩耻辞;刘尚希说。

 

  中国社科院财经战略研究院院长何德旭分析,降成本是比较复杂的过程,经过近年来的努力取得了很好成效,同时也到了攻坚克难阶段。

 

  刘尚希认为,从&濒诲辩耻辞;实体经济公司综合成本合理下降,盈利能力较为明显增强&谤诲辩耻辞;是第二阶段目标任务看,除降低税费负担和制度性交易成本任务完成较好外,其他成本领域的任务完成还有着一定差距,&濒诲辩耻辞;当前的政策式降成本更加关注成本下降的一侧,缺乏提升公司盈利能力的有效措施,单纯降成本并不能带来公司盈利能力的提升&谤诲辩耻辞;。

 

  打好持久战

 

  降成本工作如何进一步推进?针对公司降成本的现实需求,近期国务院密集出台了有针对性的措施:

 

  6月27日,国务院常务会议部署调整运输结构提高运输效率,加快发展多式联运,推动船、车、班列、港口、场站、货物等信息开放共享,进一步清理运输环节经营服务性收费等举措。

 

  6月28日,国务院召开全国深化&濒诲辩耻辞;放管服&谤诲辩耻辞;改革转变政府职能电视电话会议,明确要以更实举措深化&濒诲辩耻辞;放管服&谤诲辩耻辞;改革,5年内公司开办时间压缩到5个工作日内、工程建设项目全流程审批时间和进出口通关时间均压减一半。

 

  7月23日,国务院常务会议明确聚焦减税降费,将公司研发费用加计扣除比例提高到75%的政策由科技型中小公司扩大至所有公司。

 

  &濒诲辩耻辞;降成本是一个长期的任务,问题是以什么方式去降成本。&谤诲辩耻辞;刘尚希表示,在&濒诲辩耻辞;叁去一降一补&谤诲辩耻辞;中,&濒诲辩耻辞;叁去&谤诲辩耻辞;的问题本质上也是降成本。比如,产能高了成本就上升,库存大了、杠杆高了,财务费用也下不来。

 

  刘尚希认为,当前降低实体经济公司成本的方式多为分散的政策式降成本,未来要转向改革式降成本。

 

  &濒诲辩耻辞;现在是政府主导的降成本,下一步可能就是由公司主导、市场主导、政府协助的降成本过程。针对不同的公司,成本要区别对待,有重点地采取措施,让公司在经济增长过程中发挥更好的作用。&谤诲辩耻辞;何德旭说。

 

  实际上,&濒诲辩耻辞;改革式降成本&谤诲辩耻辞;在今年以来的降成本工作中得到了体现。今年4月份,国家发展改革委等四部委联合发布《对于做好2018年降成本重点工作的通知》,明确了2018年降成本的9个方面30项任务,并强调2018年降成本工作要更加注重中长期目标确立和长效机制建设,把降成本与产业转型升级、提升持续发展能力结合起来,以提高实体经济供给体系质量为重点。

 

  “改革式降成本要以‘破’和‘立’来实现‘降’,一方面要破旧体制,破除那些不利于要素市场化改革的制度瓶颈和制度壁垒,另一方面要立新体制,通过有效的激励约束机制设计来实现制度成本的降低。”刘尚希说。(经济日报·中国经济网记者 曾金华)

 

  来源:经济日报

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